国内外常见游艇的发动机的种类和优缺点介绍

  发动机之于游艇的意义,就如心脏之于人体血液循环系统一般。有了发动机和燃料,游艇才能够乘风破浪,活跃在海上。因此,在选购游艇时,充分了解发动机的配置显得至关重要。

  顾名思义,发动机安装在船舷内侧的类型就叫做舷内机,这种安装方式多见于型号较大的游艇,会占用船体一定的内部空间。
 

 一、瑞典沃尔沃发动机
 
  瑞典沃尔沃发动机成立于1927年——优良的总体性能及燃油效率,完整的动力系统,设计轻巧,低噪音,振动小,每一个纯正的Volvo 零件都是与整机一起经设计和开发而成的,易于安装维护。售后服务一流。所生产的发动机功率范围为10~2000马力。
 
瑞典沃尔沃发动机
 
  2005年1月沃尔沃推出IPS系统,是真正具有革命性意义的产品专利。该系统的研发团队荣获了第18届沃尔沃技术奖,是目前游艇界最先进的动力系统。
 
瑞典沃尔沃发动机
 
  优点:
 
     沃尔沃IPS推进系统使发动机效率提高35%、最高速度提高20%、加速性能提高15%,游艇具备更小的转弯半径和更好的转弯速度,实际测得要比传统推进方式转弯性能优越50%以上。油耗降低30%,噪音水平降低50%,低废气排放,更环保。在中国地区拥有良好的服务网络。沃尔沃IPS推进系统目前适用于40-100尺游艇。
 
瑞典沃尔沃发动机
 
     缺点:
 
  由于IPS系统特殊的构架,相对于传统结构来说,在日后的维护保养中所产生的费用会更高,对于船东来说,使用起来会更加费心。
 
  二、德国MTU发动机
 
  MTU始于德国1899年,1960年被梅赛德斯-奔驰收购,现为戴姆勒-奔驰集团属下公司,其发动机广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车、坦克。MTU不仅仅制造柴油发动机,主营业务是制造面向最终用户的完整成套产品。
 
     MTU 中国
 
     MTU在中国有两大骨干公司:MTU 香港公司(MTU Hong Kong)和MTU 工程(苏州)公司(MTU Engineering (Suzhou)),这两大公司保证了MTU在中国的顺利运作。为了覆盖全中国,MTU在北京、上海、青岛和湛江均设有分公司,以确保为中国的每个地区客户提供更为便 捷的服务。这两家机构都是MTU Asia (新加坡)的全资子公司, 也是MTU 集团的一部分。MTU 香港公司(MTU Hong Kong)成立于1993年, 当时主要为香港地区增量中的高速客船配备的 MTU 发动机 提供售後服务。今天,该公司已发展到拥有超过50名员工的规模。他们不仅敬业而且还拥有非常丰富的经验,负责在中国 (包括香港和澳门)MTU产品的营销、应用工程和售後服务。
 
     MTU苏州 (MTU Engineering (Suzhou))最初作为“MTU服务中心”于1996年成立。 它坐落于苏州工业园区, 拥有为中国MTU客户提供服务的培训设施和维修车间。2006年3月,为满足MTU在中国扩展柴油机组装业务的需要,公司搬迁到龙云路9号新工厂(仍位于苏州工业园区内)。
 
     这个新工厂,主要生产用于发电机组的MTU 2000系列发动机,是MTU集团的第三个生产基地。该工厂配备了计算机控制发动机测试台、环保型油漆车间、质量控制部门和拥有来自MTU德国经验丰富的专家,该工厂生产的柴油发动机 严格遵循MTU严苛的生产和质量标准。
目前,在80多个富有进取心和训练有素的员工,包括几个国外专家的努力下,MTU苏州已发展成为中国地区的技术枢纽支援MTU的所有业务运作。目前可以满足国内的售后质量。
 
德国MTU发动机
 
     优点:
 
  MTU作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商,MTU一向以输出功率大、效率高、体积小并且经久耐用的产品在世界范围内享有盛誉。游艇上目前主要用于超级游艇及70尺以上游艇。
 
  缺点:
 
  MTU虽然闻名于世,但其高昂的售价和售后成本也限制了MTU的产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等要害领域。
 
  三、德国MAN发动机
 
  德国MAN成立于1758年,是世界上第一台柴油发动机制造商。MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一,年销售额为160亿欧元。作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商,MAN在柴油机、商用车辆、工业服务、印刷机械等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域,拥有大约76000名工作人员。
 
  德国MAN发动机——率先运用最新技术。例如,通过多孔喷嘴进行高功率喷油。或者增压和空气中冷,这与高压力一起确保低污染燃烧过程。MAN柴油机设计轻巧,功率强大,持久耐用,耗电量低,可以待续处于工作就绪状态。
 
德国MAN发动机
 
  优点:
 
  结构紧凑,动力强尽,排放稍低,高可靠性。主要适用于中大型游艇。
 
  缺点:
 
  后续维护成本较高,船用发动机只占其市场份额的一小部分,使用的是传统的推进技术。目前在国内的售后网点少,维修保养周期长。
 
  四、美国CAT发动机
 
  美国卡特彼勒公司( CAT)成立于1925年,卡特彼勒公司总部位于美国伊利诺州。是世界上最大的工程机械和矿山设备、燃气发动机和工业用燃气轮机生产厂家之一。
 
  卡特彼勒在中国投资建立了17家生产工厂 ——拥有先进的动力装置。
 
美国CAT发动机
 
  优点:
 
  转速可在负荷较小或无负荷时实现自动控制,自动降低发动机转速,减少。在国内的售后服务网点较多,能够及时解决用户的售后需求。主要适用于中大型游艇。
 
  缺点:
 
     虽然在其它领域的发动机设备有优秀的表现,但在船用发动机领域还是延续了传统的推进技术。较高、噪音大、动力损耗大。市场占有率不高。

  发动机放在船舷之内,而传动装置固定在艇尾板或者艇底板上。这种安装类型的发动机称为舷内外机,多为中小型游艇所采用。

  舷外挂机是挂在艇尾上直接驱动游艇的集成推进装置,多为摩托艇和快艇所采用。

  喷射式发动机通过将水吸进引擎,加快向后方喷射以获得动力,不需要舵。多用于滑行艇、穿浪艇和气垫船。

  沃尔沃具有优良的总体性能、燃油效率及完整的动力系统,功率范围为10~2000hp。沃尔沃遍达IPS于2005年1月推出,是具有革命性意义的产品。多适用于40-100尺游艇。

  优点:加速性能高,转弯性能强,油耗和噪音水平都降低,更加环保。在中国地区拥有良好的服务网络。

  日本生产的雅马哈船用柴油机有带舷外推进装置的和不带舷外推进装置两种形式。不管采用何种型号的柴油机,其外部安装尺寸都是相同的,仅内部安装尺寸略有变化。匹配的柴油机持续功率可在112~183kW范围内选择。

  优点:性能稳定、功率强劲。油耗低、排污少、防锈防腐系统增加船外机的耐久性。

  MAN发动机率先运用多孔喷嘴进行高功率喷油等最新技术,确保低污染燃烧过程。发动机设计轻巧,功率强大,持久耐用,耗电量低,可以待续处于工作状态。主要适用于中大型游艇。

 

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